Isuzu D-Max: feil på EU-kontroll (2007–2021)
Isuzu D-Max stryker på 56 % av EU-kontrollene – lavere enn snittet på 58 % for sammenlignbare biler. Basert på 12 696 kontroller fra Statens vegvesen.
Feil ved ulik kilometerstand
0-50k27 % · 577 kontroller
50-100k37 % · 3 013 kontroller
100-150k54 % · 3 517 kontroller
150-200k66 % · 2 644 kontroller
200-250k73 % · 1 504 kontroller
250-300k78 % · 713 kontroller
300-350k76 % · 245 kontroller
Vanligste feil
Tåkelys - tilstand og virkemåte 14 %Hjullager 12 %Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys - tilstand og virkemåte 12 %Hovedlykter - innstilling 11 %Opphengskuler og foringer 9 %Bremsetromler, bremseskiver 8 %
Strykprosent per årsmodell
200773 % · 467
200878 % · 697
200972 % · 590
201071 % · 621
201170 % · 929
201271 % · 256
201362 % · 1 066
201460 % · 655
201557 % · 1 715
201650 % · 1 298
201744 % · 1 257
201842 % · 978
201938 % · 1 920
202035 % · 137
202121 % · 110
Vurderer du en Isuzu D-Max? Lim inn annonsen, så sjekker vi pris, feilrate og svakheter for nettopp den →
Mer Isuzu
Alle Isuzu-modellerAlle merkerData fra Statens vegvesen (EU-kontroll, offentlige data) og Bilkloks egen analyse. Strykprosent = andel kontroller med 2-/3-er-feil. Et utgangspunkt, ikke en garanti for den enkelte bilen.