Valtra: feil på EU-kontroll
Valtra har en gjennomsnittlig strykprosent på 56 % på EU-kontroll – høyere enn snittet på 49 %. Tallene bygger på 1 762 kontroller fra Statens vegvesen.
Valtra T234
2016–2021
47 %
Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys - tilstand og virkemåte 13 %Hovedlykter - tilstand og virkemåte 11 %Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger 8 %
Valtra N174
2016–2021
48 %
Styremekanismens tilstand 16 %Hovedlykter - tilstand og virkemåte 13 %Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys - tilstand og virkemåte 12 %
Valtra N174D
2016–2018
54 %
Styremekanismens tilstand 19 %Væskelekkasjer 16 %Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger 14 %
Valtra N123
2013–2015
63 %
Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger 17 %Styremekanismens tilstand 17 %Annet innvendig og utvendig tilbehør og utstyr 15 %
Valtra 8670
2010–2012
68 %
Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger 22 %Styremekanismens tilstand 19 %Vindusspyler frontrute 18 %
Valtra N163
2013–2015
70 %
Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger 23 %Hovedlykter - innstilling 20 %Styremekanismens tilstand 15 %
Valtra T
2013–2018
70 %
Hovedlykter - tilstand og virkemåte 22 %Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys - tilstand og virkemåte 20 %Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger 20 %
Vurderer du en konkret Valtra? Lim inn annonsen, så sjekker vi nettopp den bilen →
Andre merker
VolkswagenToyotaVolvoMercedes-BenzFordBMWAudiNissanPeugeotSkodaMitsubishiTeslaHyundaiOpelKiaMazdaData fra Statens vegvesen (EU-kontroll, offentlige data) og Bilkloks egen analyse. Strykprosent = andel kontroller med 2-/3-er-feil. Et utgangspunkt, ikke en garanti for den enkelte bilen.